12.2016
Neues 8,33 khz Funkgerät Becker AR6201 in der Katana D-EWYP (das gleiche Gerät ist in der DR400 D-EGCG eingebaut). Handbuch und Kurzanleitung für das Gerät sind unter den Piloteninfos abgelegt. Das alte NAV/COM KX125 befindet sich noch in der Katana, genutzt werden kann aber nur noch der NAV-Teil, der COM-Teil ist nicht mehr in Betrieb und daher „INOP“ markiert. Der Ton des NAV-Gerätes wird über das neue Funkgerät ausgegeben. Das AR6201 übernimmt in der Katana auch die Funktion des Intercom: Hierzu sollte der an Stelle des bisherigen Intercom eingebaute Schalter in der Stellung „IC“ stehen, in der Stellung „LSP“ ist das Intercom aus und stattdessen der Lautsprecher in Betrieb. Letzteres ist in der Katana nur in Ausnahmefällen sinnvoll, im normalen Flugbetrieb sollte die Postion „IC“ verwendet werden.
12.2016
wir begrüßen die neuen Mitglieder: Jonas Tom Willutzki (Mod), Michel Zacher (Mot) und Maren Quambusch (Seg)
10.2016
unter den Piloteninfos sind jetzt auch Handbücher für die CG, FW und KW abgelegt. Sicher eine gute Lektüre um das vorhandene Wissen mal zu prüfen bzw. zu ergänzen. Viel Spaß beim Studieren!
06.2016
Das Dach der Motorflughalle wurde neu eingedeckt.
06.2016
die PA28 D-EOFW ist nach einer Ein/Ausräumbeschädigung der Frontscheibe und Reparatur durch Rolf Scharwächter wieder einsatzbereit. Danke Charly !
Er bittet unbedingt darum, die Scheibe pfleglich zu behandeln. Nur Wasser und saubere, weiche Schwämme verwenden. Das Material Plexiglas ist sehr empfindlich. Dies gilt natürlich auch für unsere anderen Flugzeuge. siehe auch
Er bittet unbedingt darum, die Scheibe pfleglich zu behandeln. Nur Wasser und saubere, weiche Schwämme verwenden. Das Material Plexiglas ist sehr empfindlich. Dies gilt natürlich auch für unsere anderen Flugzeuge. siehe auch
04.2016
Wir begrüßen die neuen Mitglieder: Oliver Baldsiefen (Bal), Lutz Müller (Seg) und Dietmar Knaak (UL)
26.03.2016
Die Robin DR400, D-EGCG wurde von Rolf Scharwächter, Kai Schurmann und Jens Janeczek gründlich überholt. Neu lackierte Flügelvorderkante, neues Panel, neuer Boden, neue Knüppelverkleidungen und neu aufgepolsterte Sitze haben die 3 in x-Stunden wieder top hergerichtet. Das Ergebnis ist überzeugend und das Fliegen im neuen Cockpit macht richtig Spaß. Mit guter Pflege und schonungsvollem Umgang bleibt das hoffentlich lange so schön. Ein herzliches Dankeschön an die 3 – nicht nur für diese Arbeiten!
24.01.2016
01.2016
Neu Fotogalerie von den Mitgliedern (Dein Bild fehlt? Bitte an fotos@edkn.de schicken – Danke!)